原標題：寫字樓試點快遞進樓分揀暫存，機器人送件到工位

CBD街企共治告別快遞擺攤

工作人員正在操作機器人送快遞。

【資料圖】

快遞小哥在樓下擺攤，既影響景觀，取件秩序也亂，這是很多寫字樓面臨的困擾。最近，北京CBD核心區的中海廣場解決了這個頑疾，所有快遞全部進樓分揀、暫存，還能由室內配送機器人直接送到員工的工位。

出國貿地鐵站，向西北步行約500米就是中海廣場。它坐擁多棟甲級寫字樓和商場，僅寫字樓員工就將近6000人。這里每天接收的快遞包裹超500件，節假日甚至突破1000件。但8月3日記者來到這里時看到，廣場周邊非常清凈，沒有快遞車，更沒有堆成小山的包裹。

奧秘藏在寫字樓地下一層。今年7月，朝陽區建外街道搭建了政企共治平臺，邀請中海廣場和順豐、京東、圓通等多家快遞企業，共同在這里開辟了智慧快遞服務中心。所有快遞抵達后統一用廂式貨車配送入樓，在快遞服務中心完成分揀和暫存，收件人可自取，也可由順豐小哥派送。

“這里原本是經營空間，用于對外出租，租金不菲。”中海廣場項目總監李云帆介紹，在建外街道支持下，經營空間改造成了快遞服務中心。“放棄這部分經濟利益，是為了提升整個樓宇的空間品質，給租戶帶來更好的環境和服務。快遞員們也很高興，他們以后不用在寫字樓外頂酷暑冒嚴寒擺攤等客戶了。”

京東物流還為中海廣場配備了4臺室內配送機器人，實現智能末端配送服務。這款自主研發的機器人高約一米，有4個貨箱，一次性配送4個包裹。收件人下單時，能指定配送地點和具體時段。機器人接單后，由快遞員將快遞放進貨箱，屏幕上會閃現“出發”二字，隨后它就能以安全速度勻速前進，并自動躲避障礙。

上電梯是最大的挑戰。機器人能夠與電梯中內嵌的模塊溝通，“告訴”電梯自己的路線，樓層按鈕自動點亮。到達指定樓層后，機器人會自動過門禁，并給收件人發送短信或撥打電話，在指定位置等待取件。整個過程用時僅5到10分鐘。

京東物流相關負責人介紹，這款機器人能通過調度與監控系統，以及激光雷達、超聲波探頭、深度相機等高精度傳感器，實現自主導航避讓。其最大載重可達30公斤，充滿電后可連續工作超過8小時。京東物流正在測試快遞攬收功能，在不久的將來，用戶不僅能享受快遞“送到工位”的服務，還能直接在工位寄快遞。

“建外街道地處CBD核心區，是商務樓宇最密集、最高端、最發達的地區。近年來，我們創新性提出共建、共治、共享的‘樓域共平臺’基層治理新模式，目的是提升治理體系和治理能力的現代化水平。”建外街道辦事處副主任李明介紹，中海廣場“人工+智能化”物流服務新模式正是“樓域共平臺”機制的一個成果。在試點和經驗總結的基礎上，今后有望在其他樓宇推廣。（朱松梅）

標簽：