近日

中鐵建設(shè)成功中標(biāo)

昆楚大鐵路大理火車站站房提升改造工程

【資料圖】

至此

中鐵建設(shè)累計在全國74條線路

承建219座鐵路站房

“大理四絕”

大理

又被譽為“風(fēng)花雪月”的地方

“風(fēng)花雪月”是指大理的四種特色景觀

即下關(guān)風(fēng)、上關(guān)花、蒼山雪、洱海月

被稱為“大理四絕”

坐上高鐵

去領(lǐng)略大理的“風(fēng)花雪月”

無疑是個不錯的選擇

原大理站自1999年投運至今

承載著許多人的“詩和遠(yuǎn)方”

近年來

隨著大理至保山、大理至臨滄等鐵路建成開通

大理站客流逐年遞增

原有的候車室、進(jìn)出站通道等站房設(shè)施

已不能滿足實際需求

中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與大理州政府

共同啟動大理站提升改造工程

大理站過渡站房（圖片來源：昆明鐵路）

由中鐵建設(shè)承建的大理火車站過渡站房

于2022年9月25日正式開工建設(shè)

歷時近100天

站場工程改造任務(wù)圓滿完成

2023年3月16日

可容納1600名旅客的

大理火車站過渡站房投入使用

改造后的大理站效果圖

大理站位于大理市下關(guān)鎮(zhèn)巍山路

在原址進(jìn)行重建

站房規(guī)模是改造前的3倍

旅客運力較改造前提升4.1倍

站房設(shè)計以蒼山、三塔為主要造型元素

輔以洱海、白鷺的形象融入

整體形象體現(xiàn)“蒼山白雪意，洱海印三塔”

車站距離洱海約2公里、蒼山約15公里

從大理站下車

旅客騎行約10分鐘就可達(dá)到洱海

駕車約35分鐘可到達(dá)蒼山腳下

改造后的大理站效果圖

大理站建成后

將成為云南西部最大的鐵路樞紐

與大理北站共同構(gòu)成大理市“兩站并重”格局

對推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通、填補(bǔ)西部鐵路“留白”

助推地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展

具有重要意義

交通強(qiáng)國，鐵路先行

投身中國高鐵建設(shè)十五載

中鐵建設(shè)助力云南“交通強(qiáng)省”建設(shè)

打造了一批有特色、有人文、有景觀的精品站房

昆明南站

昆明南站

是我國西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路客運交通樞紐

以“雀舞春城、美麗綻放”為設(shè)計理念

主立面由八片扇形盛開的孔雀羽毛構(gòu)成

宛如美麗的孔雀在跳動美妙的七彩云南之舞

距離景點滇池約26.8公里

墨江站

墨江站

以“哈尼風(fēng)情、紫米之鄉(xiāng)”為設(shè)計理念是中老鐵路國內(nèi)段全線站房標(biāo)桿工程

將哈尼族特色融入其中

彰顯當(dāng)?shù)孛袼罪L(fēng)情

距離景點墨江北回歸線標(biāo)志園約8.2公里

野象谷站

野象谷站

因毗鄰亞洲象自然保護(hù)區(qū)而得名

以“熱帶雨林 自然野象谷”為設(shè)計理念

通過“人尋象跡”文化互動提升出行體驗

距離景點野象谷約21公里

橄欖壩站

橄欖壩站

以“熱帶風(fēng)情、多彩橄欖壩”為設(shè)計理念

孔雀羽毛簡化圖案裝點站房吊頂?shù)窨啼X板紋樣

舉目即見“孔雀開屏”

距離景點橄欖壩傣族園約1公里

來源：中鐵建設(shè)集團(tuán)公號

END

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