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凱迪拉克GT4是在XT系列之后，凱迪拉克SUV產品線的全新產品序列。GT4是該系列的首款車型，產品定位為緊湊型轎跑SUV，與奔馳GLA、寶馬X2等車型具有同級競爭關系。新車基于通用E2XX平臺進行打造，整體為轎跑風格設計，整體更加時尚。

外觀方面，該車秉承凱迪拉克“ART & SCIENCE”的設計理念，盾型主動進氣格柵、直列式LED閃電大燈，車身鉆石切割線條設計中，既延續了家族設計，也參照了概念車ESCALA的前瞻設計。同時，LED流水轉向燈帶設有專屬迎賓、離車燈語，大大提升車輛科技感。

車側部分，新車采用的是當下非常流行的懸浮式車頂設計，同時硬朗的腰線，看上去頗有一種小鋼炮的味道。車尾部分新車采用的同樣是家族式設計風格，雙邊共四出的排氣布局，進一步提升車輛運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4633/1878/1535mm，軸距為2800mm，車身長度雖然比較一般，但軸距參數還是比較出色的。

新車采用環抱式游艇內飾設計，最新的雙聯屏擁有出色的科技質感。同時，座艙內大面積使用的鍍鉻裝飾件、拉絲真鋁飾板等工藝，搭配15揚聲器AKG音響系統，提升車輛駕乘感受。值得一提的是，新車采用全新Piping縫線工藝，為用戶提供多達6種配色設計，滿足不同審美需求。此外，GT4采用凱迪拉克全新一代智能座艙，讓其擁有豐富的娛樂生態和全面的語音交互能力。

動力方面，新車提供1.5T和2.0T兩種版本，均加入48V輕混系統，其中1.5T車型峰值輸出155千瓦、270牛米，零百加速時間8.8秒；2.0T車型峰值輸出174千瓦、350牛米，零百加速時間為7.8秒。傳動系統方面，所有車型均匹配9速手自一體變速箱。同時兩種動力系統還將分別匹配兩驅和四驅傳動系統。

凱迪拉克GT4的上市，給了年輕人更多豐富的選擇，相較于競爭對手凱迪拉克GT4有更大的車身尺寸，有更運動的外觀，更有科技的內飾，還是很有競爭力的。短板的是頂配2.0T四驅車型，零百還要7.8秒，在現在很多國產品牌都可以輕松進6秒俱樂部的時代這個表現確實不出色。

21.97萬的起售價想要在這個細分市場里競爭還是有些壓力的，因為緊湊型轎跑SUV還是小眾的選擇。相較于家庭的選擇，他們更想要的是更好的駕駛感受，更年輕的外觀，更好的品牌影響力。大家對這輛車有什么看法？歡迎評論區踴躍交流。

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