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小鵬汽車近年來銷量下滑，掉隊明顯。不過最近透露的四季度新車，會是一款搭載小鵬汽車第二代智能輔助駕駛系統——XNGP的MPV車型X9，這款新車能給小鵬市場命運帶來起色嗎？

日前，小鵬汽車CEO何小鵬在個人微博上表示，小鵬最近一直在打磨一款全新MPV X9，小鵬汽車會用這款產品打開“年輕態”MPV市場。不過，何小鵬沒有透露新車的更多細節，新車將在第四季度推出。從此前的諜照信息，新車或定位為中大型MPV，采用純電動動力系統。

外觀方面，小鵬全新MPV采用家族化的前臉設計，前車燈與小鵬G9布局相似，但是頭燈顯然看上去更修長，同時繼續采用分體式車燈的設計，上部日間行車燈為貫穿式設計。整個前臉依然取消中網設計，只保留保險杠處的進氣口。

整個前風擋有著一塊巨大的玻璃，并且車頭短小，與前風擋形成一個較大的傾角，車內的視野應該不錯。第二排兩側為側滑門，并使用隱藏式門把手。車輛尾部比較有特色，沒有采用同級MPV常見的平直尾部，后車窗有著較大的傾角。

小鵬全新MPV比較讓人期待的是可能搭載小鵬汽車第二代智能輔助駕駛系統——XNGP。該系統已在廣州、深圳和上海開放城市NGP功能，同時在全國范圍內所有無高清地圖的城市開放直行紅綠燈識別起停、跨線繞行障礙能力。根據此前計劃，在今年下半年的更新中，在無高精地圖覆蓋的城市開放自動變道、超車、左右轉的能力。并預計在2024年，推出XNGP的終極形態——實現車位到車位的全場景輔助駕駛能力。

當然，現在小鵬另一款新車小鵬G6，同樣值得關注，該車將對標特斯拉Model Y，并將在今年6月上市，將鎖定20-30萬元價格額區間。5月24日，小鵬發布了2023一季度業績，可以說是，一蹶不振：收入40.3億，同比下降45.9%，幾乎腰斬。而且多款主力車型也競爭力不足，銷量平淡。目前來看，G6和MPV車型X9，就更有了帶小鵬汽車走出困境的意義。