掌上春城訊 6月1日，中老鐵路三年行動計劃工作領導小組辦公室印發《中老鐵路2023年工作要點》，主要內容包括進一步推進通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業發展、市場主體培育、保障措施五個方面相關重點工作任務。

《中老鐵路2023年工作要點》主動對接“3815”戰略發展目標謀劃，提出中老鐵路2023年內實現年運輸旅客1300萬人次以上；貨物累計運輸1500萬噸以上，年進出口貨物運輸260萬噸以上，其中進口220萬噸以上、出口40萬噸以上的目標。

下一步，中老鐵路三年行動計劃工作領導小組辦公室將進一步貫徹落實《中老鐵路三年行動計劃》和《中老鐵路2023年工作要點》，與沿線4個州市、省直有關部門、中央駐滇有關單位、各有關企業等形成合力，緊盯工作推進過程中的堵點痛點，持續攻堅克難，務實推進中老鐵路沿線綜合開發各項工作取得實效，切實打造“黃金線路”，培育具有良好美譽度和國際影響力的中老鐵路品牌。

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中老鐵路累計運輸進口水果2.3萬噸

6月1日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，自2022年12月云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地投入使用以來，截至今年6月1日，中老鐵路累計運輸進口水果2.3萬噸，貨值5.6億元。

6月1日上午，一列滿載740噸泰國榴蓮、山竹的水果冷鏈專列駛入昆明王家營西集裝箱中心站，為該站今年以來單日進口水果的最高峰。該趟專列共搭載水果冷鏈集裝箱36個，經中老鐵路全程鐵路運輸僅用26個小時，抵達昆明后將陸續轉運至全國各大水果市場。

中鐵聯集昆明中心站副總經理徐超說：“進入水果運輸旺季以來，今天是水果到達量最大的一天。我們采取優先卸車、優先交付、優先提柜、優先回空的保障措施，同時開辟站內掏箱功能，確保水果到達以后能夠第一時間分撥到全國各地。”

目前正值東南亞水果進口旺季，隨著榴蓮、山竹等熱帶水果大量上市，中老鐵路迎來東南亞水果進口運輸小高峰。為提升進口水果運輸效率，中國鐵路昆明局集團有限公司攜手昆明海關和中鐵聯集，優化水果進口查驗和裝運組織流程，壓縮磨憨鐵路口岸停留時間，加快到站卸車分撥速度，保障水果搶“鮮”上市。

水果商王寧剛說：“我們公司目前主要通過鐵路出口蔬菜，再從東南亞進口水果，通過中老鐵路運輸，我們全程物流時間較原來公路運輸的方式縮短2天，物流成本下降了20%左右。”

今年1—5月，中老鐵路運輸進口東南亞熱帶水果突破2萬噸，豐富了中國家庭的“水果籃子”。今年中老鐵路進境熱帶水果運輸旺季將持續至6月底，預計榴蓮、山竹、龍眼等東南亞熱帶水果運量有望突破3萬噸。

昆明日報全媒體首席記者：廖興陽昆明日報全媒體記者：王紹芬 通訊員：黃再云 許崇官責編：李曉梅編審：吳晨萍終審：周健軍

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