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日前，由無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司主導，并聯合多家行業企業共同起草的電動滑板車國家標準——《電動滑板車通用技術規范》正式發布。由于我國此前并沒有專門針對電動滑板車品類的國家標準，因此從某種程度而言，該標準是我國首個電動滑板車國家標準，填補了我國在電動滑板車領域的標準空白，讓整個行業有規可依。

據悉，《電動滑板車通用技術規范》于2021年11月正式啟動，歸口單位為SAC TC155(全國自行車標準化技術委員會)，主管部門為中國輕工業聯合會，無錫市檢驗檢測認證研究院和九號公司為主要起草單位。該標準規定了電動滑板車的要求、試驗方法和說明書等，旨在提升中國電動滑板車產業的產品一致性和合規性，提升中國電動滑板車產業的國際認同，推動行業向著健康有序的方向發展。

電動滑板車作為近年來越發流行的短途出行工具，已經成為不少人日常出行首選之一，且隨著歐美、亞太大部分城市和地區允許電動滑板車合法上路，疊加共享電動滑板車熱潮仍在延續，讓該品類走上高速增長的快車道。據波士頓咨詢公司報告，到2025年，預計全球智能電動滑板車市場規模將達500億美元。而中國則是全球主要的電動滑板車研發生產基地，北京研精畢智統計數據顯示，2021年全球電動滑板車市場總銷量為623.1萬輛，其中有546.5萬臺來自中國，占比超87.7%。

圖：九號智能電動滑板車

不過，由于我國在電動滑板車領域長期缺乏統一的國家標準，也導致整個市場良莠不齊，無序低品質的“價格戰”，讓不少廠商以“低價低質”換取生存空間，導致劣幣驅逐良幣，影響中國制造的國際口碑。如今，該標準的出臺有望解決行業當前困局，提高中國電動滑板車產品的一致性，進一步降低行業貿易壁壘，推動行業從無序競爭走向合規高質量發展，為我國優勢產業的“優出”鋪平道路，為國外技術和產品“優進”建立“護城河”。

作為全球創新短交通行業引領者，九號公司一直在通過標準化建設、技術創新等推動行業發展。今年7月，同樣由九號公司主導起草的短交通及送物機器人領域首個國際標準——IEC63281-1“電氣運輸設備-術語和分類”正式發布，該標準明確了“電氣運輸設備(e-Transporters)”術語體系，對電氣運輸設備領域的標準化工作發展具有全局性和戰略性指導意義。另據公司年報披露，截至2022年，九號公司已主導或參與了包括我國首個電動平衡車國家標準、電動滑板車國家標準、電氣運輸設備國際標準等在內的60項國內/國際標準的制定，填補了多項行業空白，涉及電動自行車、電動平衡車、電動滑板車、服務機器人、電池等多個技術領域，成功推動電動滑板車等短交通工具在歐美等海外國家的合法上路。正是憑借在短交通標準化建設等方面的突出貢獻，九號公司還獲得由全國自行車標準化技術委員會授予的“2022年度全國自行車電動自行車標準化工作先進單位”等榮譽。

如今，我國首個電動滑板車國家標準的出臺，在彰顯九號公司對于行業發展的推動價值之際，也傳遞出整個市場對于電動滑板車品類的看好。未來，九號公司仍將積極參與行業標準建設，為行業健康有序發展助力，并以身作則，踐行行業標準。

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