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    又裁員千人?美國(guó)最大車企也慌了

    2023-08-27 03:38:23 來(lái)源: 騰訊網(wǎng)

    又裁員千人?美國(guó)最大車企也慌了

    來(lái)源 | 深藍(lán)汽車(ID:shenlanauto)

    剛奪回美國(guó)銷量最高車企地位的通用汽車,也開(kāi)始傳遞寒氣了。

    近日,有媒體報(bào)道稱,通用汽車將再裁員近千人,并停止亞利桑那州的IT業(yè)務(wù)。報(bào)道指出,通用汽車表示,將在亞利桑那州裁減940個(gè)信息技術(shù)崗位,并停止該州的IT業(yè)務(wù),以精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)并降低成本。


    (資料圖片僅供參考)

    而在一周前,通用汽車還表示,計(jì)劃裁撤約200個(gè)工程職位,以降低汽車的復(fù)雜性,預(yù)計(jì)其中許多工程師將轉(zhuǎn)到公司其他崗位。

    值得注意的是,這已經(jīng)不是通用汽車在今年內(nèi)第一次裁員了。

    今年年初,通用汽車CEO瑪麗·博拉還對(duì)外界表示“沒(méi)有裁員計(jì)劃”。沒(méi)想到,短短一個(gè)月時(shí)間,通用汽車就態(tài)度大變,并持續(xù)公布裁撤計(jì)劃。

    今年2月底,通用汽車首席人力資源官Arden Hoffman在一封致員工信中表示,公司“致力于在未來(lái)兩年節(jié)省20億美元成本,將通過(guò)降低公司開(kāi)支、管理費(fèi)用和所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來(lái)實(shí)現(xiàn)。”

    沒(méi)過(guò)幾天,路透社就爆料稱,通用汽車將裁員數(shù)百人。隨后《底特律新聞報(bào)》又證實(shí),這家底特律汽車制造商將裁減約 500 個(gè)高管和領(lǐng)薪級(jí)職位,涉及各個(gè)職能部門。

    這還僅僅只是個(gè)開(kāi)始。很快,通用汽車又放出一顆重磅炸彈!

    3月初,通用汽車CEO 瑪麗·博拉在致員工信中表示,將對(duì)美國(guó)5.8萬(wàn)員工啟動(dòng)自愿離職計(jì)劃,以在未來(lái)兩年削減 20 億美元的結(jié)構(gòu)性成本。

    按照通用汽車的說(shuō)法," 自愿離職計(jì)劃 "(VSP)將提供給至少在公司工作五年以上的美國(guó)雇員,以及至少工作兩年以上的全球高管,自愿離職方案提供符合條件的雇員一個(gè)跳槽或提前退休的機(jī)會(huì),接受此方案的普通員工將收到最高12個(gè)月,每工作一年一個(gè)月的薪資,連同統(tǒng)一綜合預(yù)算協(xié)調(diào)法案醫(yī)療保險(xiǎn),按比例的績(jī)效獎(jiǎng)金和安置服務(wù)。

    自愿離職計(jì)劃啟動(dòng)后一個(gè)月,通用汽車就有約5000名受薪員工選擇自愿買斷。對(duì)通用汽車而言,這相當(dāng)于削減約10億美元的成本,同時(shí)也避免了裁員。

    公開(kāi)文件顯示,截至2022年底,通用汽車在全球擁有約 8.6 萬(wàn)名小時(shí)工和 8.1 萬(wàn)名受薪員工。其中,美國(guó)本土的員工共有5.8萬(wàn)人。也就是說(shuō),此次自愿買斷的5000名員工,占該公司受薪員工總數(shù)的6%。

    通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉在今年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上表示,到2024年,通用汽車已確定再削減10億美元的固定成本,這將抵消10億美元的折舊和攤銷帶來(lái)的影響,到2024年底,通用汽車部門的凈固定成本將降低20億美元。

    不過(guò)值得注意的是,通用汽車過(guò)去兩年里都保持著不錯(cuò)的銷量和業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

    銷售方面,2022年,通用汽車在全球共賣出了593.9萬(wàn)輛新車,是美國(guó)第一大、全球第五大的車企。在美國(guó),通用賣出了227萬(wàn)輛車,銷量增長(zhǎng)2.5%,超過(guò)豐田汽車重新奪回美國(guó)銷量最大車企的寶座。

    業(yè)績(jī)上,通用汽車2022年?duì)I收1567.4億美元,同比大增23.4%,也是五年來(lái)首次營(yíng)收增長(zhǎng)超過(guò)20%。在剛過(guò)去的今年第二季度,通用汽車凈收入達(dá)到 447.46億美元,歸母凈利潤(rùn)達(dá)到25.66億美元,同比增長(zhǎng)51.65%。

    和美國(guó)本土市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)不同,通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)卻遭遇了巨大的挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)新能源汽車高度內(nèi)卷,相比“群雄并起”的本土新勢(shì)力,通用汽車的電動(dòng)車并沒(méi)有體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致電動(dòng)車銷量不佳。另一方面,通用汽車還面臨中國(guó)燃油車市場(chǎng)急速萎縮的局面。

    2022年,通用汽車在華共賣出230萬(wàn)輛車,銷量創(chuàng)下五年來(lái)新低。今年第二季度,通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)零售銷量約52萬(wàn)輛。

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