在電影《夢(mèng)幻之地》里，凱文·科斯特納（Kevin Costner）扮演的角色在玉米田里聽(tīng)到一個(gè)聲音，承諾如果他能建造一個(gè)棒球場(chǎng)，過(guò)去的那些偉大棒球手的鬼魂就會(huì)出現(xiàn)。

本周二（6月27日）發(fā)布的新研究表明，電動(dòng)汽車市場(chǎng)似乎正處于類似的情節(jié)之中。當(dāng)外圍觀眾歡呼“電動(dòng)車一定代表著未來(lái)”時(shí)，電動(dòng)車經(jīng)銷商們望著如今高企的庫(kù)存不再講話。

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文｜Ed Garsten

考克斯汽車公司（Cox Automotive）經(jīng)濟(jì)和行業(yè)洞察力部高級(jí)經(jīng)理喬納森·格雷戈里（Jonathan Gregory）說(shuō)，"汽車制造商們正面臨一個(gè)類似《夢(mèng)幻之地》的時(shí)刻，他們已經(jīng)建立了庫(kù)存，正等著買家到來(lái)。"他在一次網(wǎng)絡(luò)廣播簡(jiǎn)報(bào)中提到了那個(gè)著名的棒球幻想電影。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)似乎正處于類似的情節(jié)之中。當(dāng)外圍觀眾歡呼“電動(dòng)車一定代表著未來(lái)”時(shí)，電動(dòng)車經(jīng)銷商們望著如今高企的庫(kù)存不再講話。

考克斯汽車公司經(jīng)濟(jì)和行業(yè)洞察力部高級(jí)總監(jiān)杰里米·羅伯（Jeremy Robb）在向記者介紹簡(jiǎn)報(bào)情況時(shí)闡明："銷量一直在上升。盡管行業(yè)不斷有競(jìng)爭(zhēng)者加入，但銷量也明顯在上升。"

這些信息是在考克斯汽車公司發(fā)布《2023年電動(dòng)汽車使用之路：消費(fèi)者和經(jīng)銷商的預(yù)期》時(shí)披露的，同時(shí)，這項(xiàng)研究還考察了銷售兩端對(duì)電動(dòng)汽車的態(tài)度。

但這項(xiàng)報(bào)告中最有價(jià)值的發(fā)現(xiàn)是，客戶對(duì)電動(dòng)車的考慮與經(jīng)銷商對(duì)電動(dòng)車銷售和服務(wù)的熱情之間存在很大差距。

根據(jù)該研究，在接受調(diào)查的1024名消費(fèi)者中，51%的人表示他們正考慮購(gòu)買新的或二手的電動(dòng)汽車，而2021年的比例為38%。

盡管考克斯公司預(yù)測(cè)今年電動(dòng)汽車的銷量將超過(guò)100萬(wàn)輛，該公司的分析師預(yù)測(cè)，由于價(jià)格和充電問(wèn)題仍構(gòu)成些消費(fèi)者的障礙，今年電動(dòng)汽車將只占新車銷量的8%，在二手車市場(chǎng)上僅占1%。

新的研究表明，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)正在上升，需求卻沒(méi)有跟上。攝影：George Rose；圖片來(lái)源：Getty Images

格雷戈里表示，預(yù)期銷售沒(méi)有跟上不斷上升的庫(kù)存。他指出："隨著今年第二季度末臨近，美國(guó)經(jīng)銷商的車庫(kù)里電動(dòng)汽車的平均庫(kù)存最高超過(guò)92,000輛，較2022年同比增長(zhǎng)342%。同一時(shí)期內(nèi)，可能某一天的市場(chǎng)供應(yīng)突然增長(zhǎng)了166%。盡管如此，90天的市場(chǎng)供應(yīng)依然跟不上庫(kù)存積累的速度。

在考克斯的研究中，53%的消費(fèi)者說(shuō)他們覺(jué)得電動(dòng)車代表未來(lái)，并將最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車，但經(jīng)銷商的熱情要低得多。

接受調(diào)查的152家經(jīng)銷商中只有31%的人贊同這一觀點(diǎn)，近一半（45%）的人認(rèn)為電動(dòng)車仍需要在市場(chǎng)上證明自己。

報(bào)告稱："隨著越來(lái)越多的車型進(jìn)入市場(chǎng)，盡管消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的購(gòu)買預(yù)計(jì)會(huì)激增，但經(jīng)銷商在銷售和服務(wù)能力方面還沒(méi)有準(zhǔn)備好。這會(huì)引起對(duì)整體客戶體驗(yàn)和滿意度的擔(dān)憂。"

圖片來(lái)自考克斯汽車公司的研究：《采用電動(dòng)汽車之路：消費(fèi)者和經(jīng)銷商的角度》，發(fā)布于2023年6月27日。圖片來(lái)源：COX AUTOMOTIVE

經(jīng)銷商表示，他們需要汽車制造商的更多支持和指導(dǎo)，來(lái)學(xué)習(xí)如何更好地銷售和服務(wù)電動(dòng)汽車。

格雷戈里說(shuō)，由于市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的大幅折扣和不斷增加的庫(kù)存，電動(dòng)車的整體定價(jià)正在下降。

雖然通過(guò)通貨膨脹削減法案（IRA）的聯(lián)邦稅收抵免可用于某些電動(dòng)汽車的購(gòu)買，但實(shí)際上，許多寄希望于政府來(lái)資助他們購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者可能并沒(méi)有這個(gè)資格。

2023年6月27日，考克斯汽車公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查爾斯·切斯布羅，在公司位于密歇根州，特洛伊的辦公室舉行的媒體發(fā)布會(huì)上。圖片來(lái)源：ED GARSTEN

"想想看，誰(shuí)才是那個(gè)能買得起電動(dòng)汽車的人，以及誰(shuí)是能再買一輛電動(dòng)汽車的人。他要有一棟有車庫(kù)的房子，年收入還必須低于15萬(wàn)美元，可能沒(méi)有多少人符合要求，"考克斯高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家查爾斯·切斯布羅在媒體簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上指出。"因此我不知道IRA所提供的購(gòu)買信貸能有多大影響力。"

在使用各種數(shù)據(jù)點(diǎn)創(chuàng)建電動(dòng)汽車指數(shù)、專注評(píng)估電動(dòng)汽車市場(chǎng)的鮑爾市場(chǎng)研究公司（J.D. Power）里，一些令人擔(dān)憂的點(diǎn)悄然崛起。

"興趣、可獲性和可購(gòu)性這三個(gè)因素有所增加，但另外三個(gè)因素：采用性、基礎(chǔ)設(shè)施和體驗(yàn)感則有所下降。電動(dòng)車指數(shù)在100分中得了49分這—數(shù)據(jù)和去年相比一點(diǎn)沒(méi)變，這可能會(huì)讓一些業(yè)內(nèi)人士感到擔(dān)憂。"J.D. Power公司電動(dòng)車業(yè)務(wù)副總裁伊麗莎白·克雷爾（Elizabeth Krear）在一份聲明中說(shuō)。

2023年6月21日，美國(guó)銀行證券公司研究分析師約翰·墨菲在密歇根州法明頓山舉行的汽車新聞協(xié)會(huì)會(huì)議上發(fā)表該公司的年度 "汽車戰(zhàn) "報(bào)告。圖片來(lái)源：ED GARSTEN

電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車間的價(jià)格差距將于何時(shí)收縮？

上周，在底特律郊區(qū)舉行的汽車新聞協(xié)會(huì)會(huì)議上，美銀證券（Bank of America Securities ）研究分析師約翰·墨菲（John Murphy）在介紹年度《汽車戰(zhàn)》報(bào)告時(shí)預(yù)測(cè)，2025年前后，電動(dòng)汽車的價(jià)格將與內(nèi)燃機(jī)汽車處于同一水平。

顯然，該行業(yè)正在轉(zhuǎn)向一個(gè)電動(dòng)汽車主導(dǎo)的未來(lái)，即使考克斯調(diào)查中的經(jīng)銷商似乎對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。據(jù)美銀研究，在2024年至2027年的車型中，汽車制造商制造的46%的銘牌車將是電動(dòng)車。

它的兩個(gè)極端情況是，通用汽車公司71%的銘牌車將是電動(dòng)車，但豐田汽車公司只有22%的產(chǎn)品組合預(yù)計(jì)將在該時(shí)間段內(nèi)是電動(dòng)車。

一個(gè)重大的變化是，目前排名第一的電動(dòng)汽車制造商有望被推翻。

特斯拉汽車插入電源，在公司的超級(jí)充電站快充。攝影：Sean Gallup；圖片來(lái)源：Getty Images

"大輸家是特斯拉。"墨菲表示。他援引美銀的研究預(yù)測(cè)，到2026年，特斯拉的市場(chǎng)份額將下沉至約18%，通用汽車和福特汽車公司的份額將上升至約14%，斯泰蘭蒂斯（Stellantis）約為8%。

歸根結(jié)底，汽車行業(yè)確實(shí)正處于一個(gè)類似《夢(mèng)幻之地》的時(shí)刻。所有這些數(shù)據(jù)都似乎表明，如果制造商們只是制造更多的電動(dòng)汽車，這遠(yuǎn)不足以吸引消費(fèi)者像電影中被感召的棒球明星鬼魂那般穿過(guò)玉米地，開(kāi)始打球。

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