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純電動車型在續航、充電方面仍然是消費者最擔心的地方。畢竟大多數的家庭仍然是只有一輛車是作為代步工具的，如果無法出遠門，那么車輛的實用性將會大大縮減。反觀插混式動力如今有了很大的市場前景，今天給大家介紹的這款車就是哈弗旗下的梟龍MAX，我們以哈弗梟龍MAX(圖片|配置|詢價) 2023款 1.5L Hi4 105 四驅精英版為例，指導價15.98萬，來看一下這款車的靜態方面表現。

外觀部分的梟龍MAX在前臉采用了無邊框的造型，內部為菱形的網狀設計。整個風格很有動態感，而兩側大燈修長，并采用了回旋標示的造型，內部燈組為led光源，在點亮之后照明效果出色，下方進氣口進行了熏黑。占據著車頭讓其層次感分明。

車身側面整體比例勻稱，為經典的SUV設計，采用了多段式的腰線進行修飾車身，多幅式的輪轂配合著車窗周邊的鍍鉻點綴，讓其時尚感也提升了許多。而且從C柱開始有著輕微溜背式的設計后。車尾方面，尾燈同樣進行了熏黑。與大燈相呼應，只是在傾斜的角度上并沒有那么明顯，上方的擾流板配以高位剎車燈，下方的排氣筒則為隱藏式的設計。

內飾部分，整個中控臺一改哈弗的簡約，變得更加智能，三屏聯動，讓車內科技感十足。屏幕尺寸為12.3英寸，支持語音識別、遠程控制、車載APP、手機互聯等功能。該車帶有HUD抬頭顯示。三幅式的多功能方向盤把握起來手感有一些偏細，最引人注意的無非就是中控區域的設計，與屏幕下方進行連接，形成了較大的曲面角度，并配以兩個無線充電，加入了按鍵式的電子檔桿，整個中控臺還是比較的新穎的。

而空間方面，梟龍MAX在全車尺寸上為4758x1895x1725M，軸距為2800MM，在車內尺寸上表現寬裕，尤其是對比同級別的途觀L，空間還將會更加寬敞一些。車內座椅采用的是仿皮材質，主副駕駛支持電動調節，第二排座椅可以靠背角度調節，并且可以比例放倒。能夠呈現純平的狀態，而前排座椅也支持放倒。

動力部分，梟龍MAX搭載的是一套1.5L自吸氣電機的插電式混合動力。電機總功率達到了299馬力，總扭矩為450牛米，匹配的是2檔DHT變速箱。該車為電動四驅。懸架方面為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，可提供105公里的純電續航里程。

總的來說，在SUV領域當中，長城哈弗還是有著不錯的產品力的，如今推出了哈弗梟龍max，也是在插混車型當中就有著較強的競爭力，無論是在燃油效果還是在純電續航以及綜合續航方面都有著出眾的表現，大家對于這款車有什么看法？歡迎留言評論。

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