道路標線清晰、路面干凈整潔、攤位整齊有序……廊坊開發區東方大學城大學里東西區之間的內部道路經過該區聯合整治，原本雜亂擁堵的路段煥然一新。

據了解，由于歷史原因，大學里東西區之間的內部道路長期無人監管，各類占道行為層出不窮，流動攤販占道經營、居民亂堆放雜物、道路無人保潔、機動車和非機動車隨意停放，甚至還有破舊的“僵尸車”“閑躺”在路兩側公共區域里，嚴重影響周邊小區居民出行和附近廊坊開發區第十四小學師生通行。

(相關資料圖)

“該路段附近有居民區、小學、幼兒園，每到上下班和接送孩子的疊加時間，此處人車互擠，經常發生剮蹭事件，存在極大安全隱患。”大學里東區社區居委會負責人尚振發說。

為還路于民，連日來，廊坊開發區城市管理綜合行政執法局聯合轄區公用事業局、北京環衛集團、大學里東區社區居委會、大學里幸福基業物業公司，對該內部道路擁堵問題進行專項整治，共同解決內部道路秩序混亂問題。

“您好，您的車輛停泊占用了盲道，請將您的車輛駛離”“阿姨，這里不能擺攤，請您到北側市場內規范經營”……

針對占道問題，該局與居委會和物業一起開展集中整治，按照“宣傳、勸導、清理、整治、規范”的模式，幫助長期占道商販、商戶搬離經營物品，對屢教不改的流動商販進行重點勸導提示，并協助他們將店外經營物品搬移至店內或規范至北側市場內經營；對不聽勸阻拒不配合的商販，依法予以處理。

大學里小區門前公共區域內，長期停放著兩輛“僵尸車”，執法隊員積極聯系車主，但始終聯系不上。執法隊員透過車窗，發現散落在車座上的北京某公司工單，并通過網絡查詢到該公司聯絡方式，核實到該車輛確為該公司固定資產。當天，車被順利開走。同時，對另外一輛確實無法聯系到車主的“僵尸車”依法進行了拖離。

“對于亂堆雜物問題，我們在清理雜物的同時，尋找雜物的主人，勸導其自行清理，在規定時間內沒有處理的最后進行統一處置；對于機動車和非機動車占道問題，我們與物業公司聯合在小區業主群內通知。”廊坊開發區城市管理綜合行政執法局市容執法二大隊大隊長鄭健介紹，他們共清理流動商販30多個，亂堆雜物300多立方米，占道車輛130多輛。

“以前，每次上下學高峰期，這條路總是很擁堵，回家要堵很長時間，道路兩旁停滿車輛，還特別危險。現在道路變寬了，還分開了機動車和非機動車道，回家不再是難題了。”大學里東區居民李志勇為道路整治點贊。

為鞏固成果，杜絕“反彈回潮”，廊坊開發區公用事業管理局采購了一批道路隔離設備。8月16日，裝載著護欄和石墩的大卡車來到該內部通道上，由執法局執法人員現場引導，完成安裝。通過安裝630米交通中央隔離護欄和機動車與非機動車隔離墩，實現了人車分流。

8月24日，廊坊開發區城市管理綜合行政執法局協調北京環衛集團對該路段內主路、人行便道和一些長期形成的頑疾區域實行“地毯式”清理。環衛作業人員認真刷洗路面臟污，并在執法人員引導下，對樹坑、街道的磚塊縫隙、排水井口等衛生死角的煙頭、垃圾和淤泥進行全面清理。

“我們共計出動了4輛沖洗車、1輛沖掃車，出動60余人次，通過人工、機械結合的方式，清理了約三天，使該區域環境衛生恢復干凈整潔。”北京環衛集團廊坊分公司總經理張書民說。

同時，廊坊開發區城市管理綜合行政執法局聘請專業人員對該路段部分標識標線進行重新施劃和增補，明確區分機動車道和非機動車道，不僅美化了道路環境，也讓行人、車輛出行有線可依。

廊坊開發區第十四小學黨支部書記、校長王艷軍表示，這條路治理完之后，學生們上下學更安全了，也為老師入校和回家提供了便捷的道路通行條件。

“我們將加大宣傳和執法力度，與大學里東區社區居委會、大學里幸福基業物業公司共同推動社區自治機制，逐步形成良性循環，進一步維護整治成果，確保該區域保持良好的市容市貌環境。”鄭健說。

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