(資料圖片僅供參考)

國內新能源汽車行業發展快速，隨著國內新能源市場的崛起和車市競爭的加劇，許多中國汽車品牌都“卷”出了新高度，新品更是你方唱罷我方登場，都想比拼一下誰的產品競爭力最強。消費者在購買汽車時，不僅關注外觀和動力，更注重品質和體驗，而長安啟源A07就是這樣一款車型，設計優雅、品質舒享。“啟源”作為長安汽車主品牌電動化的開篇之作，采用了全新設計風格，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，以優雅高級的風范，攜兩千萬用戶向美好躍遷。

說起長安的獨立新能源品牌，我們第一時間想到的就是深藍和阿維塔，而深藍旗下的SL03和深藍S7在同級車型中銷量也是非常可觀，這在一定程度上也證明了長安在新能源領域的成功。如果說阿維塔品牌定位于高端，深藍的設計和科技感更適合年輕人，那么長安啟源旗下的首款車型長安啟源A07則走中間路線，定位于中大型轎車，更適合中青年家庭使用。

從官方給出的車身效果圖上看，長安啟源A07整車車身采用了巧妙的光影設計手法。當車輛靜止時，它可以賦予長安啟遠A07更加優雅的美學設計，同時隨著不同視角的變化，整個車輛顯得更加絢麗璀璨；在行駛過程中，有節奏的光影變化使A07的前進姿態更加空靈悠閑，尤其是在光影交錯的環境中，長安啟遠A07的魅力更是得以充分展現。

長安啟源A07的全車尺寸分別為4905/1910/1480毫米，軸距達到2900毫米，定位中大型全電驅轎車。在整車的車頭部分，長安啟源A07的前臉采用了對稱設計技巧，線條柔和而有設計感，是典型的“新能源車設計”，搭配封閉式前格柵在拓展了視覺寬度的同時，巧妙的利用斷面設計有效降低了整車的風阻系數。全車車燈為光翼式風格的貫穿式頭燈設計，從中間向兩邊上側延伸的LED燈帶猶如一對飄逸的翅膀，讓長安啟源A07前臉更具時尚和優雅。

來到長安啟源A07的車身側面，新車采用了眼下非常流行的溜背式設計，營造出運動化的氣息。車身的線條流暢不復雜，平直的設計將整車拉伸得十分修長，通過型面的設計營造出了不錯的光影效果。弧光破曉型的漆面與黑色的腰線形成鮮明對比，使長安啟源A07在群車當中更具辨識度。此外，新車在細節上還配備了隱藏式的門把手與無邊框電吸車門，與車身完美融合，既實現了美學與功能的巧妙結合，又提升了整車的檔次感。

車尾部分，長安啟源A07的設計也非常簡約。尾燈采用了與前大燈同樣的貫穿式設計，與之形成完美呼應，搭配鴨尾式運動尾翼，使整車在點亮后再一次增加了尾部的視覺沖擊力。除此之外，新車還配備了掀背式尾門，整體造型流暢帥氣還實用，讓整車的設計彰顯未來感。

內飾方面，中控臺整體的設計簡約清爽，為傳統的T字造型，設計圍繞著懸浮島嶼設計展開。中控臺覆蓋著真皮和木質裝飾板，座椅采用菱形打孔真皮，以增強視覺效果、透氣性和品質感。中間配備大尺寸懸浮式多媒體顯示屏，并且搭載高通驍龍8155芯片，配合AR-HUD增強現實抬頭顯示，使智能化表現突出，科技感明顯提升。值得一提的是，全新的啟源A07配備了14個揚聲器+2個頭枕音響，并設計了頂棚環繞音效，讓喜歡音樂的駕駛者獲得全新駕乘體驗。此外，新車還采用了懷擋設計，讓中央通道區域看上去更加簡潔。

動力方面，新車基于長安EPA1平臺打造，提供了純電和增程式兩個版本。長安啟源A07純電動版搭載的驅動電機型號為XTDM27，最大功率為258馬力，參考純電版的SL03，工況續航里程為 515km和710 km。而增程版車型則搭載一款1.5L阿特金森循環發動機作為增程器，其中發動機最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW，饋電油耗4.5L/100km，綜合續航1200km。

總結：長安汽車旗下的很多車型在外觀、設計上都別具一格，性能和品質也滿足了消費者的需求。這次長安啟源A07則代表了目前長安品牌中高端新能源車型的最高設計水準，讓它在當前自主品牌競爭激烈的新能源汽車市場上擁有了很大的競爭優勢。并且從配置上看，長安啟源A07塑造了簡約輕奢的用車氛圍，將環保與高效結合，進一步豐富了中國的新能源汽車市場，讓消費者的產品選擇更加廣泛。相信等到長安啟源A07上市后會對現有的新能源汽車市場造成不小的沖擊，不知道大家會喜歡這臺車嗎？覺得長安啟源A07的競爭力如何？歡迎在評論區留下你的答案！

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