8月24日上午，北京青年報(bào)記者從市交通委、市公安局公安交管局獲悉，為落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，保障公共交通發(fā)展，提高公交專用道使用效率，結(jié)合第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施效果和市民訴求，市交通委、市公安局公安交管局會(huì)同有關(guān)部門在深入調(diào)研、分析的基礎(chǔ)上，推出公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施，自2023年9月1日起實(shí)施。

第二批優(yōu)化調(diào)整措施主要集中在三方面：一是對(duì)三環(huán)路以外的公交專用車道（只準(zhǔn)公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調(diào)整為工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用；二是取消二環(huán)路主路公交專用車道，對(duì)公交車站施劃公交車停靠站標(biāo)線；三是打通三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn)，推進(jìn)專用道連續(xù)性，保障公交優(yōu)先。

(資料圖片僅供參考)

公交專用道第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施效果良好

今年6月1日，北京市推出公交專用道第一批優(yōu)化調(diào)整措施，涉及14條道路，具體措施包括三環(huán)快速路等11條道路公休日和法定節(jié)假日專用道放開使用、優(yōu)化廣渠路等4條專用道啟用時(shí)間以及核定的單位通勤班車、校車可使用公交專用道。據(jù)監(jiān)測(cè)，第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施以來，公休日和法定節(jié)假日早晚高峰社會(huì)車通行效率總體提升，公交運(yùn)行速度略有下降，但影響不大。

具體來說，11條道路公交專用道放開公休日和法定節(jié)假日使用后，社會(huì)車早高峰運(yùn)行速度較調(diào)整前有所提升，最大提升20%，公交車運(yùn)行速度在高峰期間有所下降，未對(duì)線路運(yùn)行造成影響。道路資源利用效率得到提升。

允許單位通勤班車、校車使用公交專用道，目前已辦理的單位通勤班車主要通行三環(huán)路、京藏高速、萬泉河快速路、京港澳高速和京通快速路。據(jù)用車單位反映，通勤班車使用專用道后，在途時(shí)間縮短10-30分鐘不等。

公休日和法定節(jié)假日放開三環(huán)外道路公交專用道

公交專用道第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施，獲得社會(huì)普遍贊同，市交通委、市公安局公安交管局持續(xù)跟進(jìn)、征集市民意見。根據(jù)公安部交管局《關(guān)于優(yōu)化城市公交專用道管理的通知》要求和市民意見，經(jīng)過認(rèn)真研究，在堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略前提下，按照漸進(jìn)、穩(wěn)妥、有序的原則，綜合分析第一批優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施效果和市民訴求，提出了公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施，進(jìn)一步提升道路資源使用效率。主要涉及三個(gè)方面：

一是對(duì)三環(huán)路以外的公交專用車道（只準(zhǔn)公交車通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3運(yùn)行道路除外）及京開高速主路、京藏高速主路、阜石路3條延伸至二環(huán)的公交專用車道調(diào)整為工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，公休日和法定節(jié)假日不啟用，共涉及60條道路（名單附后）。

二是取消二環(huán)路主路公交專用車道，對(duì)公交車站施劃公交車停靠站標(biāo)線。

三是通過對(duì)三環(huán)路斷點(diǎn)采取補(bǔ)劃公交專用道及施劃借道區(qū)方式，打通三環(huán)路公交專用道斷點(diǎn)，推進(jìn)專用道連續(xù)。

同步開啟非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備調(diào)整和運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作

繼續(xù)深化研究公交專用道優(yōu)化調(diào)整工作

為保障公交專用道第二批優(yōu)化調(diào)整措施順利實(shí)施，市交通委、市公安局公安交管局將對(duì)涉及公交專用道優(yōu)化調(diào)整的交通標(biāo)志、標(biāo)線、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)增派警力對(duì)公休日和法定節(jié)假日放開使用道路，以及二環(huán)路公交專用道調(diào)整為公交車停靠站標(biāo)線的點(diǎn)位進(jìn)行疏導(dǎo)維護(hù)；公交集團(tuán)等運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的教育、培訓(xùn)。

下一步，北京市將繼續(xù)落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)公交專用道優(yōu)化實(shí)施效果進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)估，繼續(xù)推動(dòng)優(yōu)化調(diào)整，不斷提高道路資源使用效率；優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)融合，進(jìn)一步提升公共交通體系組合效率。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

編輯/彭小菲

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