(資料圖)

導讀 很多人對新車資訊：捷豹i-PACE電動SUV將在2018年日內(nèi)瓦車展上首次亮相不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！新款Jaguar...

很多人對新車資訊：捷豹i-PACE電動SUV將在2018年日內(nèi)瓦車展上首次亮相不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！

新款Jaguar i-PACE是Jaguar的第一款電動汽車，將以假裝形式在2018年日內(nèi)瓦車展上首次亮相，并在英國直接銷售。

昨天，我們報道了新Jaguar i-Pace的最終測試，當時 Jaguar致力于通過運行150萬英里的生產(chǎn)原型來簽署其首款電動汽車以進行生產(chǎn)。

捷豹還忙于向潛在的加利福尼亞購買者炫耀i-Pace的航程和動力，因為他們希望竊取特斯拉Model X的風頭，并根據(jù)所有可用證據(jù)證明i-Pace的目標就是這樣做。

捷豹尚未確認i-Pace的生產(chǎn)規(guī)格，但我們看不到它們會比概念車遜色-這確實令人印象深刻。

i-Pace的續(xù)航里程為310英里，0-60mph的行駛時間不到4.0秒，看起來與Model X一樣實用，其90kWh電池組幾乎與特斯拉最昂貴的選件一樣大，而且Jaguar表示可以充電停止喝咖啡所需的時間達到80%。

鋰離子電池組和電動機是Jaguar自己設(shè)計的，懸架在某種程度上是從F-Pace借來的，但經(jīng)過了調(diào)整以適合i-Pace，具有再生制動功能和“ E-Pedal”驅(qū)動能力，帶有扭矩矢量和空氣懸架的永久性四輪驅(qū)動(嗯，可能是一個選擇)。

i-Pace看起來將提供Model X所不能提供的東西-具有傳統(tǒng)和動感的動力十足的電動SUV，我們希望其制造質(zhì)量更高。

這種質(zhì)量至關(guān)重要，但是由于i-Pace生產(chǎn)在Magna Steyr手中不太可能成為問題，因此Magna已經(jīng)在制造i-Pace。因此，盡管對i-Pace的需求幾乎肯定會超過供應(yīng)，但那里沒有類似Telsa的生產(chǎn)停滯。

本文【新車資訊：捷豹i-PACE電動SUV將在2018年日內(nèi)瓦車展上首次亮相】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

標簽：