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雪佛蘭在SEMA展會上展示了兩款獨特的Corvettes：2015年與KISS前鋒保羅·斯坦利（Paul Stanley）合作設計的Stingray和一款LT1動力的1971年Corvette，由NASCA R冠軍JimmieJohnson打造。保羅·斯坦利與雪佛蘭設計師合作，將2015年的Corvette Stingray跑車個性化，獨特的糖果紅色色調與午夜Glaze銀色油漆處理在屋頂，后艙口，擾流板，外部鏡子和前格柵。

這位KISS前鋒還幫助選擇了內部增強，包括絎縫羊皮紙皮革座椅，以及額外的羊皮紙皮革口音在噴氣式黑艙，它也有暗紅色口音縫紉貫穿始終。

定制Corvette的特點是可用的Z51性能包裝和乘坐雪佛蘭配件鍛造鋁車輪在碳閃金屬-19英寸前/20英寸后。該車采用標準460hp6.2升GenV LT1發動機供電..

同樣的發動機已經安裝在另一個Corvette，一個第三代1971年的車型，雪佛蘭與NASCA R冠軍JimmieJohnson合作。復古的1971年Corvette也有外觀和內部更新。

安裝460hpLT1板條箱發動機從雪佛蘭性能在經典的C3Corvette需要一些定制制造的雪佛蘭建造團隊。匹配一個新的超級Magnum六速手動變速器也提供雪佛蘭性能為復古適合的安裝，發動機的價格從11000美元的濕式水槽版本和11250美元的干式水槽。

約翰遜的resto-mod Corvette還具有更新的底盤，可調線圈覆蓋取代原來的前后懸掛部件，以更精確的處理。它的剎車也來自C6CorvetteZ06。

造型調整包括一個定制的引擎蓋排氣設計靈感來自于目前的Stingray，重新設計的前擋泥板通風口和18英寸車輪模仿設計的15英寸的集會車輪最初提供在1971年。約翰遜選擇了一個獨特的銀藍色外觀顏色，與午夜之后，深色銀色裝飾口音和諷刺黑暗Android圖形口音。

對于內部，約翰遜選擇了原始風格的桶式座椅，在黑色皮革與絨面插入，絨面包裝，三輻方向盤，以及碳纖維口音。這輛車的特點是他的簽名在地板控制臺，門板和座椅靠背。

除了兩個Corvette概念，雪佛蘭還展示了一系列的航空，底盤和懸掛概念組件從Z06為標準的Stingray。

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